励磁变压器厂家认为励磁涌流是变压器通电时产生的一种过电流形式，是变压器铁心周期性磁饱和产生的大暂态电流。对于电力变压器来说，励磁涌流初始峰值的大小可以达到额定负荷电流的数倍，但随后由于绕组变压器的磁化特性和系统接线阻抗的影响，励磁涌流在振荡阻尼的作用下逐渐减小，直至达到励磁电流的正常大小，这通常需要几分钟的时间。因此，励磁涌流可能被误认为短路电流，过流继电器或差动继电器会误关断变压器。变压器设计和电站安装参数对涌流有显著影响。

　　励磁变压器厂家认为在正常运行期间，励磁系统由发动机的端电压通过励磁变压器供电。励磁变压器将发电机电压转换为整流桥的输入电压，并将发电机电压与发电机励磁绕组电气隔离。由于布置电路的原因，当晶闸管关断和导通时，励磁变压器会产生谐波。为了防止谐波(三次谐波)通过励磁变压器传输，励磁变压器通常有一个连接成三角形的绕组来消除谐波。此外，在高低压线圈之间添加金属屏蔽层并接地。

　　励磁变压器厂家认为励磁变压器的常规试验包括绕组和套管的DC电阻测量。励磁变压器的电压比和负载损耗是指额定电流流过高压绕组，低压绕组短路时，在额定频率和参考温度下吸收的有功功率，也称为铜损。一般参考温度为75，其值反映励磁变压器带负载时电流流过绕组电阻所消耗的功率，负载损耗与参考温度有关。相位-数量关系校准、阻抗电压测量、短路阻抗和负载损耗测量、空载电流和空载损耗测量、绝缘电阻测量、外部耐压试验、感应耐压试验、重复绝缘试验等。

　　励磁变压器厂家认为当变压器内部发生故障时，由于短路电流和短路点电弧的作用，变压器内部会产生大量气体，同时会加快变压器的油流速度。通过气体和油的流动实现的保护称为气体保护。

　　(1)轻瓦斯保护：当变压器内部发生轻微故障或异常时，故障点局部过热，引起部分油膨胀，油中气体形成气泡进入气体继电器，轻瓦斯保护动作发出轻瓦斯信号。

　　(2)重瓦斯保护：励磁变压器厂家认为当变压器油箱发生严重故障时，故障电流大，电弧大量分解变压器油，产生大量气体和油流，冲击挡板使重瓦斯跟随保护动作，发出重瓦斯跳闸出口信号，切断变压器。

　　(3)重瓦斯保护是油箱内部故障的主要保护，能反映变压器的各种故障。励磁变压器厂家认为当变压器发生少数匝间短路时，虽然故障电流较大，但差动保护中产生的差动电流可能不大，差动保护可能拒动。因此，对于变压器内部故障，需要依靠重瓦斯保护来切除故障。